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导致桂林同城候车亭故障的两大因素分析 外部因素： 1、桂林本地同城候车亭制造时间问题：大家都知道，公交桂林同城候车亭都是一些市政工程，一般在很多的时候都会列入一些政府的十大民生事件的。公交桂林同城候车亭是一个非标的产品，因为城市的不同，地域的不同，有材料跟造型上有很大的差异性。加上做公交桂林同城候车亭产品的参加全国范围不是很多。在前期确定方案的时候，流程又是很复杂的，要经过层层领导的确认，一个问题都会来回的修改多次的，到 审批下来，留给桂林同城候车亭厂家的时间就不多了，几乎是卡着点的。然后流程到了公交桂林同城候车亭生产厂家，还会经过图纸设计，采购买材料，车间生产加工，后期出货运输，现场安装都是需要时间的。
有一些个性化设计的桂林同城候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。 近些年来，经过不断的发展完善，桂林同城候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、桂林本地镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。江苏桂林同城候车亭采用的即是镀锌方管材料制作，而其他地方的公交桂林同城候车亭则采用镀锌圆管制作。 公交桂林同城候车亭的设计和制作，充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近发展出一种“亭牌一体”的简易公交站，公交站牌和桂林同城候车亭结合成为一个整体，可容纳2-5人遮雨、桂林本地遮阳，占地面积仅2平方米左右，较适合在道路不宽、桂林本地乘客不多的城乡公交线路上使用。
材质选择 在不同的情况下，需要的材质就不同，因为桂林同城候车亭都是在室外使用的，所以一定要选择抗腐蚀性的材质，一定要进行材料的范围选择，这样才能够彰显更好的设计功能。在使用的过程当中不会影响质量和效果，而且不会因为设计上出现的一些细节上的失误，影响了桂林同城候车亭的使用寿命，并且在安装和施工的过程中，也可以根据设计方案来合理的进行选择材料。美观大气 因为桂林同城候车亭都是放在室外进行使用的，对于城市的公交线路有很好的优化作用，为了能够更好的让这个城市的美观性得到保障，所以针对桂林同城候车亭的设计，自然就需要保证美观大气，在进行设计方案的时候，还需要满足大众的审美需求，对于城市的美化作用，一定要 程度地突出树立一个健康的良性发展的公交交通网络。
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