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果洛镀锌管据中铁二十二局项目负责人陈可刚介绍，大帽山位于厦门北站东北侧，既有杭深线、沈海高速以及新建的福厦高铁正线等14条铁路、公路隧道穿大帽山而过。新大帽山隧道位于既有铁路下方，相距不到7米。为了确保铁路运营安全，建设人员创新和改进分区，采用数码电子、智能监测控制设备等，保障隧道开挖安全可控。在华南，随着一方混凝土浇筑完成，由中铁十六局承建的广西贵港苏湾大桥主桥工程完成主塔封顶，标志着工程建设取得重要进展。贵港苏湾大桥是广西壮族自治区重点工程，其中主桥全长680米，主塔高111米，为双塔双索面斜拉桥。主桥横跨珠江流域西江水系的支流——郁江。据中铁十六局项目负责人廖丰介绍，在航运发达、常年畅通千吨级驳船队的郁江水面上凌空架起过江干道，施工难度高、风险挑战大。建设人员攻克了超大直径串珠式岩溶桩基施工、高空索塔爬模预应力张拉平台施工等一系列技术难题，安全高效完成了主塔施工任务。
果洛镀锌管新钢集团党委常委、副总经理（主持工作）刘坚锋在座谈会上作了讲话。刘坚锋在讲话中说，新钢集团与北汽集团发展历程相似、企业文化相通，双方合作契合度高、意愿强烈、前景广阔。作为中国宝武一级子公司和江西钢铁产业支柱企业，新钢集团在推进中国宝武“一基五元”产业深度融合江西省相关产业发展方面义不容辞。目前，按照中国宝武提出的“勇担中国宝武承接战略使命的排头兵和改革创新的标兵”要求，新钢集团已经确定“打造精品硅钢和高品质厚板全球双示范企业”的战略目标，并顺利实现产品创新、管理创新和形象创新。在钢铁行业形势仍然严峻的背景下，新钢集团格外珍惜与优质伙伴的合作机会，愿充分发挥自身区位优势、结合超低排放清洁运输目标，助力北汽集团打造商用车南方基地和开拓新能源汽车市场，推动江西省汽车产业加快做大做优做强，实现利益共享、多方共赢。座谈会结束前，在双方领导见证下，新钢集团与北汽集团签署战略合作协议。
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