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易居房地产研究院研究员姚方剖析以为，从Q345D圆钢商场来看，疫情期间新房供给很少，而浦东南汇、青浦等区域前期供给较大，因而存量较多，新房商场主要为消化前期库存状况。
“从4Q345E圆钢厂家开盘项目监测来看，Q345D圆钢将有14个项目入市，因疫情下的2、3Q345E圆钢厂家均求过于供。一旦供给端有所康复，商场复苏号也将进一步加强。别的，考虑到商场正处于逐渐康复中，估计4Q345E圆钢厂家二手房成交量将呈现环比增长。”姚方剖析表示。
上述剖析人士以为，跟着疫情影响逐渐散去，在供求两头共同发力的情况下，一二线热门城市成交或迎来反弹行情。估计二季度一二线城市库存将有所回落，但三四线商场库存仍可能继续扩容，未来去化压力不容小觑。
据调查，当前行业的吨钢环保成本平均为135.5元，但高的可能达到270元，低的仅20多元，相差巨大。业内人士认为，若标准不一、投入不均，不同企业的成本和竞争力就会大相径庭；只有赏优罚劣，让守规矩者得利，才能使更多企业主动选择绿色发展。
行业的呼声已经得到了相关部门的回应。“采用没有业绩、没有技术沉淀的环保技术的钢铁企业，是我们今后环保督查的重点。”在7月份召开的第十届中国钢铁节能减排论坛上，生态环境部大气环境管理司司长刘炳江表示，未来将对不同环保水平的企业实施差别化管理，让环保绩效更优的企业更加优异。
“节能环保关系到企业的生死。达标则生，不达标则死。”中国钢铁工业协会会长高祥明呼吁，节能环保水平低的钢铁企业一定要抓紧改造升级环保技术和设备，“否则，只能是受限、停产甚至退出。”
钢铁协会(SEAISI)即将离任的秘书长TanAhYong表示，过去两三年，中国对东南亚大型钢铁项目的投资计划大幅增加，尤其是在印度尼西亚、马来西亚和菲律宾。 Tan在给SEAISI成员的告别息中表示，“中国对东盟的钢铁投资已经有一段时间了，但之前主要局限于规模较小的项目。” 其在东盟周一发布的月度刊物上表示：“展望未来，对于东盟的钢铁行业而言，这将是一个激动人心、充满挑战的时期。” 自2007年起担任该组织秘书长的Tan将于本月卸任，但具体日期尚未公布。 中国投资的一些大型钢铁项目，年产能在300万至1000万吨之间。 世界钢铁协会(WorldSteelAssociation)的数据显示，在基础设施项目的支持下，东南亚明年的钢铁需求预计增长5.6%，高于今年3.1%的增长预期。 相比之下，预计明年中国钢铁需求增速将放缓至1%，低于今年7.8%的预期增速。 不过，Tan表示，中美贸易争端、围绕英国退欧的不确定性以及预期中的全球经济增长放缓，可能会限制东南亚钢铁消费的增长。
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